中国恩菲低轮压大型有轨矿车及卸载站

1.低轮压设计
矿车采用轻量化车厢、可转向车底架设计思路，通过提高车体强度、减小转弯半径等措施，有效降低啃轨几率，减少脱轨事故发生，从而保证矿山运输长寿命、稳定运行。
2.数字仿真技术和设备虚拟样机
运用数字仿真技术，针对多种极端严苛工况进行优化设计模拟，对矿车底架及车厢满载、装载冲击过程进行受力分析，确保整车无过度变形或开裂，并保证装矿时最大矿料自由落体冲击时无永久变形。通过应用场景定制化的CAE全流程仿真，实现矿车在合理轻量化的同时具备优良的结构刚性和适配尺寸。 采用虚拟样机技术设计曲轨，确保曲轨空间曲面与卸载轮在卸矿过程中完美贴合，无附加扭矩。
3.多体动力学分析及离散元仿真
采用多体动力学技术对卸载站卸矿过程校核，确保曲轨受力平衡，卸载过程平顺、稳定连续、无残留，矿车开合角度最大可到60度。 采用离散元仿真，模拟存在较多大块度矿石的异常情况。根据仿真结果结合实践经验，优化卸载角和卸载曲线，确保不卡矿。